Marcopolo Paradiso G7 1200
Mercedes Benz O-500R Blue Tec 5
Marcopolo Ciferal presta homenagem especial a seus colaboradores no ônibus 50 mil
Fonte: Secco Consultoria de Comunicação
Fotos: Diogo Pagnocelli
Para comemorar a marca de 50 mil unidades produzidas desde 1999, a Marcopolo Ciferal prestou homenagem especial aos seus 2.600 colaboradores e desenvolveu um projeto de pintura personalizado com a assinatura de todos os funcionários. O veículo, uma unidade do modelo urbano Torino, foi adquirido pelo operador de transportes Auto Viação Jabour para utilização nas linhas alimentadoras do Sistema BRT da cidade do Rio de Janeiro.
Fotos: Diogo Pagnocelli
Para comemorar a marca de 50 mil unidades produzidas desde 1999, a Marcopolo Ciferal prestou homenagem especial aos seus 2.600 colaboradores e desenvolveu um projeto de pintura personalizado com a assinatura de todos os funcionários. O veículo, uma unidade do modelo urbano Torino, foi adquirido pelo operador de transportes Auto Viação Jabour para utilização nas linhas alimentadoras do Sistema BRT da cidade do Rio de Janeiro.
Segundo Alberto Calcagnotto, diretor da Marcopolo Ciferal, o objetivo foi reconhecer e valorizar todos os profissionais que integram o quadro de pessoal da empresa. “Para que os colaboradores percebam como o trabalho que cada um faz no seu dia a dia contribui na fabricação dos ônibus, tivemos a ideia de pedir para que todos, tanto do período diurno, quanto do noturno, assinassem seus nomes no veículo comemorativo de 50 mil unidades produzidas. Isso é um fato inédito na indústria automotiva”, destaca o executivo.
A Marcopolo Ciferal tem capacidade para produzir mais de 7.500 veículos por ano e é responsável por mais de 30% da produção de ônibus da Marcopolo, o que demonstra a força do Estado, da região e principalmente das equipes e pessoas da unidade carioca. “Nossa expectativa é seguir investindo para transformar a operação no centro especializado e competitivo de produção de ônibus urbanos do Brasil e do continente americano.”
“Também vale lembrar a importância histórica da Marcopolo Ciferal para o Rio de Janeiro, como a primeira empresa a produzir carrocerias no Estado, em 1955, e uma das principais companhias do polo automotivo local, em razão do elevado volume de unidades fabricadas, investimentos realizados e utilização de mão de obra intensiva”, finaliza Calcagnotto.
Sobre a Marcopolo
Líder mundial na fabricação de ônibus, a Marcopolo conta com unidades fabris no Brasil - duas em Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, e uma em Duque de Caxias, no Rio de Janeiro – e fábricas em mais 11 países (África do Sul, Argentina, Austrália, Canadá, China, Colômbia, Egito, Estados Unidos, Índia, México e Rússia). A companhia prevê atingir, em 2013, receita liquida consolidada de R$ 3,8 bilhões e produção global de 21,6 mil unidades.
Auto Viação Jabour e seus Audaces
Ontem 10 de agosto estive de manhã cedo na Rodoviária de Campo Grande para clicar mais ônibus e trago neste momento um especial com 3 ônibus da Jabour: Marcopolo Audace Mercedes Benz seguindo a ordem 86784, 86785 e 86718.
Marcopolo fatura 13% a mais no primeiro semestre
Nos primeiros seis meses do ano a Marcopolo registrou crescimento de 13% do faturamento na comparação com igual período do ano anterior, para R$ 1,76 bilhão, informa a empresa em comunicado. A encarroçadora com sede em Caxias do Sul (RS) produziu 10.046 ônibus em todas as suas fábricas espalhadas pelo mundo durante a primeira metade de 2013, volume que representa crescimento de 10,3% sobre a produção de mesmo intervalo de 2012. Deste total, 9.056 unidades foram montadas no Brasil, onde a empresa encerrou o período com 40,3% de participação neste mercado.
Para o diretor geral da Marcopolo, José Rubens de la Rosa, o segundo trimestre contribuiu fortemente com os resultados por apresentar sinais de recuperação frente ao primeiro trimestre do ano.
Para o diretor geral da Marcopolo, José Rubens de la Rosa, o segundo trimestre contribuiu fortemente com os resultados por apresentar sinais de recuperação frente ao primeiro trimestre do ano.
“No Brasil, os principais fatores foram a melhora do mix de vendas e o maior volume e receita de exportações, enquanto no exterior a produção das unidades da África do Sul, Austrália e México cresceu, conjuntamente, 51,9% com relação aos primeiros três meses do ano.”
O executivo acrescenta que para 2013, em decorrência dos atrasos nas obras de infraestrutura, as vendas de ônibus para os sistemas BRT ficaram abaixo das previsões, com expectativa de que a demanda acelere a partir dos dois últimos meses do ano e, principalmente, no decorrer do primeiro semestre de 2014. De la Rosa destacou ainda que a desvalorização de 8,4% do real frente ao dólar no ano torna o produto da Marcopolo fabricado no Brasil mais competitivo internacionalmente e pode ajudar a fomentar a demanda e ampliar as exportações ao longo do segundo semestre de 2013.
A empresa manteve a expectativa de desempenho para 2013, publicada em dezembro do ano passado e revisada em maio deste ano: prevê alcançar receita de R$ 3,8 bilhões (R$ 4,3 bilhões na previsão anterior), investimentos programados em R$ 350 milhões e produção de 21,6 mil ônibus no Brasil e no exterior (35,2 mil na projeção anterior).
Fonte: Automotive Business - Foto: Peterson Alves/ Vitor Otávio do Carmo
Transportes Santa Maria
Fonte: http://maisonibus.com.br/brt-santa-maria/
Olha ai mais nova aquisição da Transportes Santa Maria, são 3 unidades do Mascarello Granmetro, com chassi Volvo B12M, para o corredor Transoeste, linhas do BRT.
Olha ai mais nova aquisição da Transportes Santa Maria, são 3 unidades do Mascarello Granmetro, com chassi Volvo B12M, para o corredor Transoeste, linhas do BRT.
Os novos ônibus estão chegando na empresa e devem ir para as ruas o mais breve possível e se unir ao outros ônibus da Futuro, Real Vip e Tijuca. O registro foi feito pelo fotografo Marcelo Lucas do Clube do Trecho.
Redação Projeto Mais Ônibus
Texto: Alexandre Britto
Fotografia: Marcelo Lucas/ Luan Costa
Texto: Alexandre Britto
Fotografia: Marcelo Lucas/ Luan Costa
Galeria Especial # Itapemirim
Fonte: http://galeriabsg.blogspot.com.br/2013/07/rodonavecomemorativoitapemirim.html
Itapemirim recria pintura de Leito Rodonave da década de 1970
A Viação Itapemirim, em comemoração aos 60 anos de fundação, está homenageando um de seus modelos de maior sucesso.
Em um ônibus atual, G7 Double Decker, a pintura reproduz em detalhes o modelo original do Leito Rodonave, que começou a operar na década de 1970.
A reprodução é do prefixo nº 6025, mais especificamente de 1972, fabricado pela Mercedes-Benz do Brasil e encarroçado pela empresa Ciferal. As características principais do original são a evidente robustez, o conforto e os serviços de bordo agregados naquele período, atuais para os tempos de hoje.
Neste momento, a Itapemirim começava a ganhar maior sofisticação como organização e uma cara ‘nacional’, iniciando as operações de linhas de grande distância. Foi desse período a decisão estratégica de expandir a empresa para o Norte e Nordeste, e o início da planta para produção própria de ônibus. A Tecnobus chegaria a produzir cerca de 30 ônibus por mês na década de 1980, transformando-se em uma das maiores montadoras de ônibus do país.
O conceito de modernidade era o capricho do serviço Ronodave, que coincidiu com o início de uma política de inclusão de itens de conforto nos ônibus. O leito, com metade do número de assentos, oferecia maior reclinação das poltronas, ar-condicionado, sanitários químicos, mantas, travesseiros, lanches, entre outros itens. O projeto Rodonave, considerado um marco por clientes e ‘busólogos’, foi tão bem sucedido que sobrevive até hoje em diversas linhas da empresa, como São Paulo, Rio de Janeiro, Vitória e Curitiba.
O ônibus com a reprodução da pintura está programado, a princípio, para rodar, nos horários da linha São Paulo-Curitiba. As áreas Comercial e de Marketing da Itapemirim estão avaliando localidades no Brasil para que este e outros modelos reproduzidos possam ser apreciados por fãs e busólogos de todo o país.
Sobre a Itapemirim:
A Itapemirim é uma das maiores empresas de transporte rodoviário de passageiros e um dos maiores grupos empresariais do país. Foi fundada em 4 de julho de 1953 pelo empresário Camilo Cola e transporta em torno de 3,5 milhões de passageiros por ano, em todo o país, em linhas de curta, média e longa distância.
VIAÇÃO ITAPEMIRIM 6O ANOS. VIVA O BRASIL!
Assessoria de Imprensa.
Itapemirim recria pintura de Leito Rodonave da década de 1970
A Viação Itapemirim, em comemoração aos 60 anos de fundação, está homenageando um de seus modelos de maior sucesso.
Em um ônibus atual, G7 Double Decker, a pintura reproduz em detalhes o modelo original do Leito Rodonave, que começou a operar na década de 1970.
A reprodução é do prefixo nº 6025, mais especificamente de 1972, fabricado pela Mercedes-Benz do Brasil e encarroçado pela empresa Ciferal. As características principais do original são a evidente robustez, o conforto e os serviços de bordo agregados naquele período, atuais para os tempos de hoje.
Neste momento, a Itapemirim começava a ganhar maior sofisticação como organização e uma cara ‘nacional’, iniciando as operações de linhas de grande distância. Foi desse período a decisão estratégica de expandir a empresa para o Norte e Nordeste, e o início da planta para produção própria de ônibus. A Tecnobus chegaria a produzir cerca de 30 ônibus por mês na década de 1980, transformando-se em uma das maiores montadoras de ônibus do país.
O conceito de modernidade era o capricho do serviço Ronodave, que coincidiu com o início de uma política de inclusão de itens de conforto nos ônibus. O leito, com metade do número de assentos, oferecia maior reclinação das poltronas, ar-condicionado, sanitários químicos, mantas, travesseiros, lanches, entre outros itens. O projeto Rodonave, considerado um marco por clientes e ‘busólogos’, foi tão bem sucedido que sobrevive até hoje em diversas linhas da empresa, como São Paulo, Rio de Janeiro, Vitória e Curitiba.
O ônibus com a reprodução da pintura está programado, a princípio, para rodar, nos horários da linha São Paulo-Curitiba. As áreas Comercial e de Marketing da Itapemirim estão avaliando localidades no Brasil para que este e outros modelos reproduzidos possam ser apreciados por fãs e busólogos de todo o país.
Sobre a Itapemirim:
A Itapemirim é uma das maiores empresas de transporte rodoviário de passageiros e um dos maiores grupos empresariais do país. Foi fundada em 4 de julho de 1953 pelo empresário Camilo Cola e transporta em torno de 3,5 milhões de passageiros por ano, em todo o país, em linhas de curta, média e longa distância.
VIAÇÃO ITAPEMIRIM 6O ANOS. VIVA O BRASIL!
Assessoria de Imprensa.
Assinar:
Postagens (Atom)