Peru é destaque de exportação da Marcopolo em 2015


O mercado peruano de ônibus transformou-se em um dos mais importantes para a Marcopolo nos primeiros oito meses deste ano. A empresa fechou contratos de fornecimento de 165 novos ônibus rodoviários para algumas das principais operadoras de transporte daquele país, com crescimento de cerca de 30% em relação ao mesmo período de 2014.
“Nos últimos anos, o Peru vem se consolidando como um dos principais mercados consumidores de ônibus rodoviários. Os operadores têm investido muito em qualidade, sofisticação e segurança, com a aquisição de modelos Paradiso 1800 Double Decker, de dois andares, e do novo Paradiso 1350”, destaca Ricardo Portolan, gerente de exportação da Marcopolo.
Os ônibus adquiridos fazem parte de um contínuo programa de renovação das frotas das empresas peruanas, que utilizam em larga escala veículos com duas classes de serviço e com maior capacidade de transporte, como o Paradiso 1800 DD e o Paradiso 1350. Foram 108 unidades dos modelos Paradiso 1800 DD e Paradiso 1600 LD, e 48 do novo Paradiso 1350 e do Paradiso 1200, além de 9 micro-ônibus Senior.
“Há uma concentração de pedidos por modelos de maior valor agregado pelas vantagens de conforto e segurança que proporcionam para os passageiros, e eficiência e custo operacional para os operadores”, destaca Ricardo Portolan.

Transporte diferenciado
Entre os principais clientes destacam-se as empresas CIVA, Cruz del Sur, Ittsa, Flores Hermanos, Linea, Movil Tours e Tepsa, responsáveis pelas linhas de transporte nacional e internacional. O Grupo CIVA, tradicional operador de transporte do Peru, fez a aquisição de 51 ônibus, sendo 30 unidades do modelo Paradiso 1800 DD. O destaque é para os veículos para o serviço Superciva, com 12 poltronas leito no piso inferior e 42 semileito máster no piso superior, dois sanitários e sistema de ar-condicionado e calefação. A operadora também adquiriu um veículo Senior Turismo, que fará o transporte de trabalhadores de uma mina operada pela Vale do Rio Doce no norte do Peru.

Movil Tours renova frota com o mais novo modelo da Marcopolo
Uma das principais operadoras de turismo, a Movil Tours, renovou a sua frota com 42 unidades do Paradiso 1350, modelo lançado recentemente. Os veículos contam com sistema de ar-condicionado, sanitário, calefação e poltronas leito.
O Paradiso 1350 possui como diferenciais o maior espaço para bagagens – a maior capacidade volumétrica do mercado, com até 20,75 metros cúbicos – interior com novas poltronas, porta-focos e toalete, e foi desenvolvido especialmente para atender às necessidades dos operadores em viagens de média e longa distâncias. Internamente, o modelo tem elevado padrão de conforto e de segurança, com iluminação do salão de passageiros em LEDs, com luzes indiretas, que criam um ambiente de comodidade e sofisticação. Os LEDs estão presentes também nas luzes de leitura dos novos porta-focos, com acionamento por toque, que contam ainda com saídas individuais para ar-condicionado, plugue para fone de ouvidos e controle de volume do som. Os amplificadores de áudio são individuais e integrados ao porta-focos.
Para maior conforto, o modelo conta com maior espaço nos porta-pacotes, com capacidade de 3,8 metros cúbicos. O veículo é equipado com avançado sistema de renovação de ar natural e tem o corredor do piso central revestido de madeira – que permite melhor isolamento térmico e acústico. O sistema de ar-condicionado proporciona maior eficiência na climatização de todo o ambiente, pois conta com novos dutos integrados ao teto e chicote elétrico separado, para melhor funcionamento, e nova tela no teto com filtros, para evitar a entrada de impurezas no ambiente do salão de passageiros.

FONTE: Marcopolo 

Vereador propõe projeto que cria ônibus nos BRTs só para mulheres, pintado de rosa



Simulação de como ficaria o ônibus destinado só a passageiras - Divulgação
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RIO — Os ônibus que operam as linhas dos BRTs Transcarioca e Transoeste são identificados pela cor azul, mas estão por trás de uma polêmica em tons de rosa. Esta semana, o vereador Átila A. Nunes (PSL) propôs um projeto para criar uma cota de veículos exclusivos para mulheres nos horários de rush. Os coletivos seriam identificados pela cor rosa. Pela proposta, o motorista também teria de ser mulher. Em caso de descumprimento da norma, o Consórcio Operacional BRT receberia uma multa de mil reais. Já os homens que embarcassem nos ônibus exclusivos das 6h às 10h e das 17h às 20h seriam multados em R$ 50.

A cota mínima de coletivos femininos seria de 10% do total de veículos. A proposta ainda não tem data para ser votada, mas já motiva questionamentos. O presidente da Comissão de Transportes da Câmara, Elton Babu (PT), observa que pode haver dificuldades na implantação do serviço, mesmo já existindo experiência nos trens e no metrô.

— Nesses meios de transporte, o passageiro tem a opção de entrar em outros vagões da mesma composição, sem perder tempo. Isso é diferente de haver veículos exclusivos para as mulheres, pois vai interferir no tempo de espera dos coletivos pelos homens. Temos que ver se isso é viável.

O Consórcio BRT e a Secretaria municipal de Transportes informaram que não comentam projetos em tramitação. Já Átila defende a iniciativa:

— Tenho recebido muitas queixas de mulheres vítimas de assédio sexual em coletivos. A proposta é implantar inicialmente o serviço no BRT, por ser um sistema monitorado permanentemente à distância.

A secretária estadual de Assistência Social e Direitos Humanos, Teresa Cosentino, lamenta não ter sido consultada sobre a ideia. Ela se disse preocupada com possíveis conflitos no caso de homens serem barrados nos ônibus:

— Alternativas que atendam todos os passageiros podem ser debatidas, como destinar áreas em cada coletivo só para as mulheres.
http://oglobo.globo.com/rio/vereador-propoe-projeto-que-cria-onibus-nos-brts-so-para-mulheres-pintados-de-rosa-17598926?utm_source=Facebook&utm_medium=Social&utm_campaign=O%20Globo

Viação Jabour

ESPECIAL AUTO VIAÇÃO JABOUR
LINHAS: 2381 Pedra - Castelo (Via Mendanha)
918 Bangu - Irajá (BRT - Mercadão de Madureira)
SV853A Vila Kennedy - Mato Alto (Via Mendanha)




Gontijo confirma o fim da São Geraldo

Na sexta feira, 18 de setembro de 2015, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a incorporação da empresa Cia. São Geraldo de Viação a sua empresa gestora, Empresa Gontijo de Transportes desde 2003.


Jabour estreia Torino 2014 nas linhas 853A e SV853A

Já estão em circulação nas linhas 853A (Vila Kennedy - Mato Alto via Estrada da Posse) e SV853A (Via Mendanha) os novos modelos Marcopolo Torino 2014 montados sobre os chassis Mercedes-Benz OF-1721 L Blue Tec 5 com suspensão a ar e equipados com ar condicionado Denso.

Depois de polêmica, extintores de incêndio serão obrigatórios apenas em veículos comerciais

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Extintor deixa de ser obrigatório em carros, mas permanece em ônibus, caminhões e demais comerciais.
Contran constatou que usado por pessoas sem preparo adequado, extintor pode ser até mais perigoso

ADAMO BAZANI

Desde o início do ano, as discussões em torno dos extintores de incêndio se davam em torno da obrigatoriedade da troca dos equipamentos tipo BC para os do tipo ABC que também podem apagar incêndios gerados por combustíveis sólidos, sendo considerados mais eficientes.

Muita gente correu às lojas especializadas e o produto, mais caro, chegou a faltar no mercado.

Depois de muitas discussões sobre a troca, o Contran – Conselho Nacional de Trânsito decidiu extinguir a obrigatoriedade do uso dos extintores de incêndio, independentemente do tipo, em carros de passeio, caminhonetes e triciclos com cabines fechadas. A presença do extintor vai passar a ser facultativa. Desta forma, após publicação no Diário Oficial, que deve ocorrer nos próximos dias, não serão aplicadas mais multas e nem pontos na CNH – Carteira Nacional de Habilitação.

A obrigatoriedade começou a valer em 1970 e hoje não portar extintor ou estar com o equipamento vencido é considerada infração média, com multa de R$ 127,69 e cinco pontos na CNH.

Para ônibus, micro-ônibus, miniônibus, vans, caminhões, carretas ou qualquer tipo de veículo que transporte carga perigosa e produtos líquidos ou sólidos inflamáveis, o extintor continua sendo obrigatório. É ocaso de pequenas caminhonetes que entregam botijões de gás. Táxis também devem ter o extintor.

Os novos equipamentos já são do tipo ABC.

Segundo Contran, estudos mostraram que o uso dos extintores por parte de motoristas não treinados pode ser ainda mais perigoso. Além disso, com o emprego de novos materiais nos veículos e tecnologias como as que cortam o fluxo de combustível em caso de colisão, o extintor tem se tornado cada vez mais desnecessário.

Dados da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva, mostram que de 2 milhões de sinistros cobertos por seguros, somente 800 tiveram incêndio como causa e apenas em 24 casos destes 800, ou apenas 3%, foram usados os extintores.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Auto Viação Palmares assume as linhas 841, SV841 e 813

O crescimento da Auto Viação Palmares não para, a empresa administrada pela Expresso Pégaso assume as linhas 841 (Campo Grande - Inhoaíba), SV841 (Campo Grande - Salin) e 813 (Santa Cruz - Manguariba).